Twente Airport sloot 2022 af met een recordaantal zakenvluchten. Ten opzichte van een jaar eerder vonden er ruim dertig procent meer vluchten plaats. Aan het eind van het artikel staat een link naar een bestand met informatie over alle bezoekers op de luchthaven.
In mei en juni van 2022 bleek dat de interesse in zaken- en privévluchten van en naar Twente Airport flink was gestegen. In die periode werden eerdere maandrecords van vliegbewegingen steeds verbroken. De drukte kan onder andere te maken hebben gehad met de chaos die ontstond op andere luchthavens. Reizigers die het prijskaartje kunnen veroorloven waren daardoor sneller bereid om te kiezen voor een privévlucht.
Ondanks de vele starts en landingen die dit jaar op Twente Airport werden gemaakt weken er ook meer vluchten uit naar andere luchthavens. Omdat het vliegveld tot op heden niet beschikt over een systeem waardoor piloten op navigatie kunnen aanvliegen heeft slecht weer daar nog altijd veel invloed op.
Opmerkelijke bezoekers
Netjets Europe, Exxaero en het Duitse E-Aviation waren in 2022 verantwoordelijk voor een groot deel van de vliegbewegingen. Het overige deel bestond uit vliegtuigen en maatschappijen die Twente Airport al eerder bezochten, maar ook uit vele nieuwe bezoekers. Opmerkelijk waren onder andere de vluchten van twee grote toestellen van Air X Charter. Privévliegtuigen van dat formaat zijn een zeldzame verschijning op het vliegveld. Een andere machine, die niet is meegeteld bij het record, is een Embraer 190. Het toestel met registratie P4-KCI kwam voor een kompaskalibratie naar Twente Airport. Inmiddels is de Embraer geleverd aan Sky High Aviation Services Dominicana, de enige Caraïbische maatschappij die met de E-jet vliegt.
Net als in 2021 vonden er ook meerdere voetbalcharters plaats. Om deze uit te voeren kwam er meerdere keren een Saab 2000 langs van Nyx Air. Dit toestel vervoerde FC Twente van en naar verschillende steden in Europa. Verder vloog de Deense chartermaatschappij Air Alsie meerdere keren met twee zwarte ATR72’s naar Twente Airport. De laatste charter werd gevlogen met een Deense CRJ-900, die het Schotse vrouwen voetbalteam naar de Faeroër eilanden bracht.
De Deense leasemaatschappij Nordic Aviation Capital (NAC) parkeert vijf Embraer 175 vliegtuigen op Twente Airport (TA). De leasetermijnen van deze vliegtuigen zijn verlopen. NAC heeft daarom een contract afgesloten met TA voor het lang parkeren van de vijf toestellen tot een volgend leasecontract.
De vijf Embraers vlogen tot midden oktober voor Alitalia. Een paar van de toestellen zijn afgelopen zomer al uit de operationele dienst gehaald. Tevens is er nog een andere reden waaruit blijkt dat de vliegtuigen niet door zouden vliegen bij Alitalia. Het was al een tijd bekend dat Alitalia zou worden opgeheven en ITA als ‘nieuwe’ airline door ging. ITA heeft echter in hun toekomstplan meerdere vliegtuigtypes vermeld, maar niet de Embraers die Alitalia opereerde.
Het bedrijf dat de vijf toestellen van NAC gaat onderhouden is Direct Maintenance. Direct Maintenance is gespecialiseerd in line maintenance en bezit meerdere line stations verspreid over Europa en Afrika. Vlak na de aankomst van de eerste toestellen heeft Direct Maintenance aangekondigd om ook een line station te openen op TA. Ze huren kantoor- en hangaarruimte op TA en zetten voorlopig personeel in van andere line stations in Nederland en Duitsland. Frans de Vries, directeur Operations van Direct Maintenance, legt uit in een artikel van TA waarom het vliegveld een goede locatie is voor hun: “De centrale geografische ligging en de greenfield mogelijkheden zijn voor ons waardevol, net als het gemak waarmee we hier kunnen opereren. Op reguliere luchthavens is toegang complex en zijn aanmeldprocedures tijdrovend. Op Twente Airport ervaren we de efficiency en gastvrijheid die onze klanten ook waarderen, zonder in te boeten op de veiligheid.”
