Selecteer een pagina
Naderingsvluchten op Twente Airport

Naderingsvluchten op Twente Airport

Van 28 september tot en met 15 oktober worden er meerdere naderingsvluchten uitgevoerd op Twente Airport (TA). Deze vluchten zijn onderdeel van het Europese project DREAMS dat door SESAR Joint Undertaking is opgezet.

Een nieuwsartikel van TA legt uit wat het doel is van het onderzoek; ”Het Europese project DREAMS ziet alternatieve manieren om te landen – waarbij sprake is van steilere aanvliegroutes en het verleggen van de baandrempel (de plek waar het vliegtuig de landingsbaan voor het eerst raakt) – als een mogelijk toekomstige oplossing die minder belastend is voor het milieu, zorgt voor minder geluidshinder en bijdraagt aan een veilige capaciteitstoename van landende vliegtuigen op een vliegveld. In het onderzoek wordt hiervoor nauwkeurige satellietnavigatie-technologie gebruikt met een grondstation dat signalen uitzendt voor de vliegtuigen om genoemde naderingen te kunnen vliegen.

Voor dit onderzoek worden de meeste naderingen gedaan door het vliegtuig van het Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR), de PH-LAB. Dit vliegtuigje is een tot een vliegend laboratorium omgebouwde Cessna Citation 550 zakenjet. Dit toestel zal in totaal zo’n 200 tot 250 keer de baan naderen. Met behulp van dit toestel wordt het grondsysteem getest en gekalibreerd. Op de baan zijn speciale markeringen aangebracht om een uitgebreide ‘touchdownzone’ te simuleren. Iets verderop de baan is m.b.v. nieuwe markeringen een compleet nieuwe baandrempel aangebracht. Deze nieuwe baandrempel heeft uiteraard dezelfde richting als de huidige baandrempel met de aanduiding 05 (Runway 05, koers 055 graden). Om echter verwarring to voorkomen heeft de tijdelijke baandrempel een aanduiding van 06 gekregen (Runway 06).

Dit onderzoek is vooral van belang voor de commerciële luchtvaart. Hierom is het belangrijk dat er met vliegtuigen wordt getest die voor commerciële doeleinden worden gebruikt. Op dinsdag 5 oktober was het dan ook de beurt aan een Boeing 737 MAX 8 van TUI Fly Nederland en een Airbus A319 van Lufthansa om een aantal naderingen uit te voeren. Elk maakten ze ongeveer 8 of 9 naderingen en vlogen daarna terug naar het vliegveld waar ze vandaan kwamen.

Hieronder is een fotoreeks met foto’s die gemaakt zijn van de vliegtuigen tijdens het uitvoeren van de naderingen. Om meer te weten te komen over dit onderzoek kun je op een van de volgende links klikken.
https://www.twente-airport.nl/nieuws/testvluchten-nlr-op-twente-airport/
https://www.nlr.nl/testvluchten-twenteairport/#top

De TUI 737 MAX tijdens één van de naderingen. (Foto Tim Volmer)

 

Op 100 voet boven de grond maken de toestellen een go around. Op de achtergrond het C-Platform. (Foto Tim Volmer)

 

De PH-LAB tijdens een nadering op ‘Runway 06’. (Foto Jeffrey Boerhof)

 

In tegenstelling tot de andere vliegtuigen landde de PH-LAB wel tussendoor. (Foto Jeffrey Boerhof)

 

De A319 klimt weer naar een hoogte van 3000 voet om daarna weer een nadering te doen. (Foto Tim Volmer)

Exotische bezoeker op Twente Airport

Exotische bezoeker op Twente Airport

Een Cathay Dragon Airbus A320-200 heeft afgelopen woensdag (16-6-2021) haar laatste landing gemaakt op Twente Airport. Het vliegtuig kwam voor AELS, die het zal gaan demonteren. De Airbus kwam vanuit Hong Kong en heeft tussenstops gemaakt in Bangkok en Dubai.

Voordat het toestel naar Nederland kwam heeft het een tijd opgeslagen gestaan op het vliegveld van Alice Springs in Australië. Dit vliegveld wordt door meerdere airlines gebruikt als opslagplaats voor hun vliegtuigen in verband met de pandemie.

De kist met de registratie B-HSI was op het moment van de landing 22.6 jaar oud. Het is in 1999 geleverd aan Dragonair. Deze luchtvaartmaatschappij is in 2016 omgedoopt tot Cathay Dragon, echter heeft de A320 de oude livery behouden van Dragonair. Cathay Dragon is op haar beurt eind 2020 samen gegaan met Cathay Pacific.

Voor AELS is dit het 18e toestel dat ze op Twente Airport zullen gaan ontmantelen.

Foto’s Tim Volmer